北京市五環路石景山南站特大橋主橋跨越石景山南站編組站咽喉區，鐵路線間距小、行車密度大，為了既能快速、安全地在電氣化鐵路站場上加起高架橋，又可不干擾或盡量少干擾正常的鐵路運輸。該橋主橋采用了轉體法施工的45+65+95+40m四跨連續獨塔單索面預應力混凝土曲線先拉齊奧，轉體重量達14000噸。該橋或2005年度國家優質工程銀質獎，2006年度建設部優秀設計一等獎，全國優秀工程設計金質獎。