2月11日，國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布了關(guān)于印發(fā)安徽省蕪湖市城市軌道交通一期建設(shè)規(guī)劃（2016～2020年）的通知，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)首個(gè)以跨座式單軌交通系統(tǒng)為主干線路的城市軌道交通網(wǎng)建設(shè)正式啟動(dòng)。

蕪湖市軌道交通一期建設(shè)方案為至2020年建成城市軌道交通1號(hào)線和2號(hào)線一期工程，長(zhǎng)46.9公里，采用跨座式單軌系統(tǒng)，最高運(yùn)行時(shí)速80公里。

1號(hào)線是蕪湖市的南北大通道，自寶順路至白馬山站，線路長(zhǎng)約30.4公里，共設(shè)車站24座，投資101.48億元，規(guī)劃建設(shè)期為2017至2020年。

2號(hào)線是蕪湖市的東西大通道，一期工程自海事局至育文學(xué)校站，線路長(zhǎng)約16.5公里，共設(shè)車站12座，投資59.85億元，規(guī)劃建設(shè)期為2016至2019年。

蕪湖市軌道交通一期建設(shè)規(guī)劃獲批是我國(guó)城市軌道交通界的大事，表明跨座式單軌交通系統(tǒng)已經(jīng)得到國(guó)家主管部門的認(rèn)可，將對(duì)我國(guó)城市軌道交通多制式協(xié)調(diào)發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。跨座式單軌交通為我國(guó)中小城市發(fā)展軌道交通提供了一種先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)、適用的軌道交通制式選擇，可以預(yù)見，在蕪湖的示范作用下，跨座式單軌交通在我國(guó)將得到蓬勃發(fā)展。

作為集團(tuán)公司“十二五”期間重點(diǎn)發(fā)展的新興戰(zhàn)略業(yè)務(wù)，中鐵咨詢集團(tuán)在跨座式單軌交通系統(tǒng)領(lǐng)域的知名度和技術(shù)優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步提高，影響力日漸增強(qiáng)。目前，由中鐵咨詢集團(tuán)承擔(dān)的蕪湖市軌道交通1號(hào)線、2號(hào)線一期的可行性研究報(bào)告編制工作已接近完成準(zhǔn)備報(bào)批。