新建張家口至呼和浩特鐵路是國內(nèi)首條在全隧仰拱下貫通設(shè)置中心深埋水溝的鐵路。11月3日至4日，鐵路總公司工管中心、運輸局工務(wù)部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及鐵科院、鐵四院專家組成聯(lián)合調(diào)研組，在張呼鐵路隧道施工現(xiàn)場調(diào)研了中心深埋水溝、側(cè)溝可維護排水系統(tǒng)。與會專家認(rèn)為設(shè)計細(xì)致全面，思路先進，成功的解決了北方嚴(yán)寒地區(qū)隧道冬季排水問題，現(xiàn)場施工實踐證明設(shè)計務(wù)實可行，可將全隧設(shè)置中心深埋水溝設(shè)計推廣應(yīng)用于其它富水地區(qū)，以解決隧底涌水、翻漿冒泥、水壓引起仰拱隆起等病害。