2021年1月19日，由集團(tuán)公司牽頭開展的國家鐵路局工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)性課題《川藏鐵路復(fù)雜艱險山區(qū)新型工程地質(zhì)遙感解譯技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究》工作大綱順利通過了專家評審。

       會議邀請了來自國家鐵路局規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)院、工程質(zhì)量監(jiān)督中心，國鐵集團(tuán)建設(shè)部、工管中心，鑒定中心，經(jīng)規(guī)院，鐵一、二院，中國鐵設(shè)，鐵四、五、六院，中鐵設(shè)計，中科院空天院，核工業(yè)北京地質(zhì)研究院，中國地調(diào)局自然資源航遙中心，北京交大，西南交大等單位的15位專家對工作大綱進(jìn)行評審。專家組在認(rèn)真聽取課題組匯報的基礎(chǔ)上，經(jīng)充分討論，認(rèn)為工作大綱內(nèi)容全面、結(jié)構(gòu)合理、技術(shù)路線可行，并對課題下一步研究工作提出了意見和建議。

     《川藏鐵路復(fù)雜艱險山區(qū)新型工程地質(zhì)遙感解譯技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究》是國家鐵路局2020年度鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)性課題，旨在系統(tǒng)梳理和總結(jié)近年來鐵路工程地質(zhì)遙感技術(shù)應(yīng)用實(shí)踐經(jīng)驗和相關(guān)研究成果，結(jié)合川藏鐵路復(fù)雜地形地質(zhì)條件，開展熱紅外、InSAR、高光譜、無人機(jī)等新型工程地質(zhì)遙感解譯技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究，為進(jìn)一步拓展鐵路工程地質(zhì)遙感解譯工作方法、豐富鐵路地質(zhì)勘察手段、夯實(shí)標(biāo)準(zhǔn)編制基礎(chǔ)提供技術(shù)支撐。